张志坤：第一艘国产航母下水在经济上的启示

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　　——假如私有制经济垄断中国

　　中国第一艘全国产航母下水，激起了国人空前高涨的爱国热情，大家纷纷就这艘航母下水的军事战略意义进行阐述，可谓充分而到位。但浪潮渐退之后，回过头来审视一番，却发现人们甚少注意到国产航母下水在经济方面有何启示。为拾遗补缺起见，笔者愿意就这一话题说上几句。

　　显然，这艘航母是中国国营造船厂制造出来的，以经济学的视角的看，这东西就是一个公有制产物，而这种“公有制”经济模式，恰恰是普世价值体系所极力贬损的对象。在这一价值体系的定义下，这种经济模式有百弊而无一利，与此相对立的是私有制模式，根据普世价值的逻辑，私有制经济模式具有无可比拟的优越性，根本不是“公有制”经济模式可望其项背者。既然这样，我们就不妨讨论一下，假如中国的造船企业都私有化，在一片私有制经济模式下，中国该怎样生产制造自己的航母。

　　首先遇到问题是，在私有制模式下，中国能否实现这种工业大协作

　　众所周知，建造航母需要庞大的工业体系，需要实现几百上千个部门的大协作。目前在中国，解决这个大协作的办法依然具有浓厚的计划经济色彩，即国家任务一下达，所有相关国有企业都不讲条件、不计代价，以完成重大政治任务的姿态全力以赴，从而呈现典型的计划经济体制之面貌。如果换成私有制企业，都是私企来制造航母，那么，众多相关私有制企业能有这样的自觉性与积极性吗？或者退一步说，即或其中的大部分都有，万一其中有那么一两个另类，岂非要影响大局与整体；甚或加入其中有的企业还是外资掌控，就中刻意捣乱破坏，那又该怎么办呢？

　　退一步说，就算上述问题都不存在，政府都能够把相关的一切私企买通，使之为制造航母出力，那么，在这等私有制经济模式下制造航母，效率与效益就一定高过公有制模式吗？会不会反倒出现拖拉延宕、久久难成的局面呢？

　　讲到这里，也许有人会说，美国是世界上制造航母最厉害的国家，人家也是私有制经济模式，这不是很好的证明吗？

　　笔者以为，请不要动辄就拿美国来说事，在这个世界上，各国有各国的环境条件，美国模式下能够做到的，复制到中国，则未必就能做到。因为从根本上说，在西方资本主义经济体系早已统治世界的前提下，中国的资本主义经济体系不可能拥有真实的独立性与完整性，而只能沦为附庸与仆从，从而严重受制于人。1949年建国以来的历史经验证明，中国想要建立起独立于西方之外自成一体的工业与经济体系，只能走公有制模式这条路，除此之外别无通途。中国的目前正在发育发展的资本主义经济已经严重依赖美国，已经完全离不开美国了，这就是明证。

　　其次，在私有制模式下，资本家们能否完全而不打折扣地贯彻中国的国家意志

　　不要说制造航母需要攻克许多技术难关，相应地要进行大量的投资，即使这些问题都不存在，在私有制经济模式下，中国相关船舶制造企业拥有真实可信的航母制造能力，即便如此，中国政府制造航母的决策就能畅行无阻、一路绿灯吗？会不会在所涉及的众多企业中冒出几个老板，说他们不赞成制造航母，比如提出“不要拿我交的税款去造航母”之类？如果有哪个中国资本家公开声明，说他的企业不愿意给中国制造航母，他不想干这样的事，这样一来，中国的航母还能造得成，还能够成功下水吗？

　　最后，如果中国船舶制造业都是私企的天下，老板们会不会据此来要挟国家，谋求实现自己政治与社会诉求？

　　笔者以为，这是完全可能的，资本家最基础的伦理就是万事皆可交易，连肉体与灵魂都可以做金钱交易，区区航母又何尝不可呢！在这种情况下，国家将付出怎样的政治与社会代价，才能让自己的航母下水完成呢？

　　当然，上述疑问目前在中国都没有发生，而且类似的事例在中国历史上也未曾发生，因为自从中国拥有近代工业的第一天起，关键或主要的工业制造业就掌握在政府手里，洋务运动是这样，后来的资本主义运动也是这样，直到共和国建立，延续至今，中国的制造业与经济命脉都由政府牢牢掌控。但是，据说这是不行的，不符合世界大潮，为此一些人正极力推动中国经济模式的私有化进程，他们的目标是要将中国的企业统统变为私企，要将中国经济完全彻底地变为私有制经济，如此才能完成的他们的历史夙愿。

　　既然这样，一切爱国的具有民族立场的中国人不妨进行如下拷问：如果中国的军工生产都掌握在资本家手里，中国政府还能否有效地制造现代化武器来装备自己的军队？如果中国的经济资源都被资本家所掌握，中国的社会面貌将发生怎样的变化？如果私有制垄断并统治中国，中国政治与历史将出现怎样的转折？

　　笔者以为，任何不带偏见的人，想想由此而来的前景，都将会不寒而栗！